JS-ATP30-M
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-ATP30-M
ماژول های استاندارد دقیق
ماژول موقعیت یابی GNSS چندحالته دو باند جامپ استار JS-ATP30-M (L1+L5) - راهکار موقعیت یابی یکپارچه با حساسیت بالا، توان پایین و چندواسط
دو باند L1+L5 و صورت فلکی کامل
به طور همزمان از GPS، BDS، GLONASS، Galileo، QZSS و SBAS برای دریافت سیگنال پایدار جهانی پشتیبانی می کند.
حساسیت فوق العاده بالا
ردیابی حساسیت تا -165dBm، موقعیت یابی مطمئن در محیط های سیگنال ضعیف و پیچیده الکترومغناطیسی.
۱۳۵ کانال پرسرعت
۱۳۵ کانال استاندارد (L1:75+L5:60)، حالت پوشیدنی ۷۲ کانال برای تطبیق انعطاف پذیر سناریوها.
دقت بالا در سطح متر
دقت افقی ۱.۰ متر (L1+L5)، ۲.۵ متر (L1) که نیازهای موقعیت یابی با دقت بالا را برآورده می کند.
چندواسطی اختیاری
از سه نسخه UART/USB/RS232 پشتیبانی می کند و با یکپارچه سازی متنوع سیستم سازگار است.
جامپ استار JS-ATP30-M
ماژول موقعیت یابی GNSS چندحالته دو باند (L1+L5)
JS-ATP30-M یک ماژول موقعیت یابی GNSS چندحالته دو بانده (L1+L5) کم مصرف و مقرون به صرفه است که بر پایه یک موتور موقعیت SOC با عملکرد بالا ساخته شده است. این شرکت از فناوری حرفه ای سرکوب تداخل و تشخیص و جبران چندمسیره داخلی/خارجی بهره می برد تا موقعیت یابی پایدار در محیط های سیگنال چالش برانگیز را تضمین کند.
این سیستم با TCXO، LNA، SAW و RTC یکپارچه شده و از خروجی زمان بندی دقیق AGPS و 1PPS پشتیبانی می کند. با سه رابط اختیاری (UART/USB/RS232) و طراحی صنعتی کامپکت، این فناوری به طور گسترده در الکترونیک خودرو، ناوبری دریایی، لجستیک هوشمند، ربات ها، دستگاه های پوشیدنی و سناریوهای نجات اضطراری استفاده می شود.
دو باند L1+L5، ۱۳۵ کانال، دقت افقی ۱.۰ متر و ضد تداخل فعال ۱۲ تن JS-ATP30-M را به راه حلی ایده آل برای موقعیت یابی تعبیه شده با دقت بالا تبدیل کرده است.
.png?imageMogr2/format/webp)
ویژگی ها و مزایای کلیدی
-
SOC با عملکرد بالا GNSS پلتفرم موقعیت یابی دو بانده حرفه ای عملکرد پایدار و کارآمدی را فراهم می کند.
-
پیکربندی کانال دو حالته ۱۳۵ کانال (استاندارد) / ۷۲ کانال (پوشیدنی) برای دریافت و ردیابی سریع ماهواره ای.
-
به روزرسانی سرعت بالای ۱۰ هرتز حداکثر نرخ به روزرسانی ناوبری تا ۱۰ هرتز (پیش فرض ۱ هرتز) برای موقعیت یابی پویا در زمان واقعی.
-
موقعیت یابی سریع AGPS شروع سرد در ۲۴ ثانیه، شروع گرم در ثانیه ۱، که به طور قابل توجهی کارایی موقعیت یابی را بهبود می بخشد.
-
ضد تداخل فعال و زمان بندی 1PPS ۱۲ حذف کننده تداخل فعال چندتونی؛ دقت پالس زمانی تا ۱۰ نانوثانیه افزایش می یابد.
-
چندواسط اختیاری و ولتاژ عریض نسخه های UART/USB/RS232؛ منبع تغذیه با برد گسترده ۲.۸ ولت تا ۵.۵ ولت.
-
قابلیت اطمینان صنعتی دمای عملیاتی -40 تا 85 درجه سانتی گراد، مناسب برای محیط های سخت بیرونی.
.png?imageMogr2/format/webp)
مشخصات فنی
عملکرد GNSS
| نوع گیرنده | ماژول موقعیت یابی GNSS چندحالته دوبانده (L1+L5) |
| کانستلیشن ها و بندهای پشتیبانی شده | GPS: L1CA/L5؛ BDS:B1I/B2a؛ گلوناس: L1OF؛ گالیله: E1B/E1C/E5a؛ QZSS:L1CA/L1SAIF/L5؛ SBAS (WAAS/EGNOS/MSAS/GAGAN) |
| کانال های ردیابی | کانال استاندارد:135 (L1:75، L5:60)؛ پوشیدنی: ۷۲ کانال (L1:42، L5:30) |
| حساسیت | ردیابی و ناوبری: -۱۶۵ دسی بل موتر؛ دریافت شروع سرد: -148 دسی بل |
| زمان رفع اولین راه حل | شروع سرد: ۲۴ ثانیه؛ Hot Start:1s (همه ماهواره ها ≥-130dBm) |
| دقت موقعیت یابی (CEP 50٪) | افقی: ۱.۰ متر (L1+L5)/2.5 متر (L1)؛ ارتفاع عمودی: ۲.۲۵ متر (آسمان باز، ۲۴ ساعت نویز ساکن، >6SVs) |
| دقت زمانی | 1PPS:10ns |
| دقت سرعت | GNSS: ۰.۱ متر بر ثانیه؛ عملیات پویا SBAS: ۰.۰۵ متر بر ثانیه (۵۰٪@30m بر ثانیه) |
| محدودیت های عملیاتی | شتاب≤4g؛ ارتفاع≤۱۰۰۰۰ متر؛ سرعت≤۱۰۰ متر بر ثانیه |
| نرخ بود | 4800-921600bps (پیش فرض: 115200bps) |
| حداکثر نرخ به روزرسانی | ۱۰ هرتز (پیش فرض: ۱ هرتز) |
| پروتکل های پشتیبانی شده | NMEA 0183 نسخه 3.01/V4.10 (ورودی/خروجی، ASCII) |
برق و مکانیک
| نوع آنتن | آنتن پسیو دو باند داخلی: L5(25.0×25.0×4.0mm)+L1(18.0×18.0×4.0mm) |
| نسخه های رابط کاربری | UART:JS-ATP30-M؛ USB:JS-ATP30B-M؛ RS232:JS-ATP30R-M |
| ولتاژ منبع تغذیه | VCC:2.8V~5.5V (معمولی: 5.0V) |
| جریان عملیاتی | خرید: ۳۲~38mA@5.۰ ولت؛ ردیابی: ۳۲~36mA@5.۰ ولت؛ پشتیبان گیری: 11uA@3.۳ ولت |
| ولتاژ ورودی/خروجی دیجیتال | 2.8V~3.3V |
| دمای عملیاتی | -40°C ~ +85°C (بدون خازن فاراد) |
| دمای ذخیره سازی | -40℃ ~ +85℃ |
| دمای خازن فراد | -25°C ~ +60°C (استارت داغ خارج از این محدوده در دسترس نیست) |
| رطوبت | 95% |
| ابعاد مکانیکی | ۳۰.۰ میلی متر × ۳۰.۰ میلی متر × ۱۲.۵ میلی متر ±۰.۳ میلی متر |
| رابط های پین | RXD/DP، TXD/DM، GND، VCC، 1PPS، EN |
| انطباق | مطابق با RoHS |
کاربردهای معمول
کاربردهای خودرو
ناوبری خودرو و موقعیت یابی نصب شده روی خودرو
ناوبری دریایی و مدیریت ناوگان
موقعیت یابی کشتی و اعزام دریایی
اعزام لجستیک هوشمند
ردیابی دارایی ها و مدیریت لجستیک
ردیابی وسایل نقلیه زمینی و ترافیک هوشمند شهری
پایش وسایل نقلیه تجاری
ربات های هوشمند
ناوبری خودکار و کنترل حرکت
دستگاه های پوشیدنی
محصولات ردیابی موقعیت یابی و ایمنی قابل حمل
سفرهای شخصی و ماجراجویی های طبیعت وحشی
موقعیت یابی و ناوبری در فضای باز
نجات اضطراری
امدادرسانی بلایا، موقعیت یابی و ناوبری در زمان واقعی
منابع و دانلودها
دیتاشیت JS-ATP30-M
مشخصات کامل، پین اوت، جزئیات الکتریکی و مکانیکی.
نقشه مکانیکی
ابعاد مکانیکی دوبعدی/سه بعدی و چیدمان محصول (۳۰×۳۰×۱۲.۵ میلی متر).
دفترچه راهنمای کاربر
راهنمای شروع سریع، نکات یکپارچه سازی و پروتکل های پیکربندی.
مدل CAD سه بعدی
فرمت های STEP، IGES و STL برای یکپارچه سازی مکانیکی (30×30×12.5 میلی متر).
اغلب با هم خریداری می شوند
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-WP10
ماژول موقعیت یابی Jumpstar JS-WP10 Multi-GNSS L1 - راه حل موقعیت یابی مینی فوق العاده جمع وجور، کم مصرف و با حساسیت بالا
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-UP26F-1
ماژول موقعیت یابی GNSS تمام صورت فلکی جامپ استار JS-UP26F-1 L1 - راه حل موقعیت یابی تعبیه شده FLASH با حساسیت فوق العاده بالا، توان پایین، جمع وجور
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-TP26-M
ماژول موقعیت یابی GNSS چندحالته Jumpstar JS-TP26-M دو باند L1+L5 - ۱۳۵ کانال، با حساسیت بالا، راه حل موقعیت یابی تعبیه شده جمع وجور و کم مصرف